|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ยี่ห้อรถ: | เมอร์เซเดส-เบนซ์ GL450 และ GL550 | พิมพ์: | ปั๊มลมคอมเพรสเซอร์แอร์ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางและเหล็ก | ประเภทสปริง: | แอร์สปริง |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| การส่งสินค้า: | DHL, UPS, Fedex, EMS, TNT ทางทะเล ฯลฯ | ปี: | พ.ศ.2555-2558 |
| แสงสูง: | ปั๊มลมระบบกันสะเทือน,suspension air pump |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
A1663200104 ปั๊มลมคอมเพรสเซอร์ระงับสำหรับ Mercedes ML350 GL450 W166 X166 2013 2014 2015
ข้อมูลจำเพาะ
เหมาะสำหรับ: รถเบนซ์
ตำแหน่ง: ด้านหลัง
รับประกัน: 12 เดือน
ข้อได้เปรียบ: โรงงานโดยตรงกับราคาขายส่ง
หมายเลข OEM:
A1663200204 A1663200104
รูปภาพสินค้า:
เหมาะสำหรับยานพาหนะดังต่อไปนี้:
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE43 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE63 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE63 AMG S | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC ขุมพลังธรรมชาติ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE550e | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLS63 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLS450 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLS550 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE43 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE63 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE63 เอเอ็มจี | คูเป้สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE63 AMG S | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC ขุมพลังธรรมชาติ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE400 | Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE550e | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLS63 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLS450 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLS550 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLS550 | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL63 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL450 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL550 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE63 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE63 AMG S | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE300d | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 2.1L 2143CC 131Cu.ใน.l4 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC ขุมพลังธรรมชาติ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE350 | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE400 | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | -- | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE400 | Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE450 เอเอ็มจี | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE450 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | -- | |
| 2559 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GLE550e | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL63 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL450 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL550 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | ML63 AMG | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | ML250 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 2.1L 2143CC 131Cu.ใน.l4 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC ขุมพลังธรรมชาติ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.350 | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.400 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL63 เอเอ็มจี | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL450 | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | GL550 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | ML63 AMG | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.5L 5461CC 333Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC ขุมพลังธรรมชาติ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.350 | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | มล.350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2987CC V6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
ช่วงล่าง
ช่วงล่างเป็นตัวเชื่อมระหว่างถนนกับตัวรถหน้าที่ของระบบกันสะเทือนคือลดแรงสั่นสะเทือนจากล้อและตัวรถที่เกิดจากถนนที่ไม่เรียบหรือการเปลี่ยนทิศทางให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ต้องพยายามทุกวิถีทางเพื่อป้องกันไม่ให้แรงสั่นสะเทือนเหล่านี้ถูกส่งไปยังตัวรถเพื่อลดการโยก การโก่งตัว และการดำดิ่ง หลีกเลี่ยงการแกว่งไกว และทำให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสถนนและการยึดเกาะที่เหมาะสมโดยมีการลื่นไถลน้อยที่สุดระบบกันสะเทือนประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่ สตรัทรองรับลูกปืน สปริง โช้คอัพ ก้านสูบ (แกนต่อ) ตัวกันโคลง ตัวรองรับเพลา ลูกปืนล้อ แขนกันสะเทือน (แขนควบคุมและแกนดึง) เบรกล้อ ขอบล้อ ยาง ไดรฟ์สุดท้ายและพวงมาลัย
คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ:
1.ส่วนประกอบ:ตัวยึด, คอมเพรสเซอร์, มอเตอร์, เซ็นเซอร์อุณหภูมิ, ท่ออากาศเข้าและไอเสีย, ฝาสูบ, ก้านสูบ ฯลฯ
2.มันทำงานอย่างไร:เมื่อแก๊สในสปริงโช๊คระงับอากาศต่ำกว่าระดับคงที่ คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนของอากาศจะตรวจจับและปั๊มอากาศ จากนั้นส่งไปยังสปริงลมที่ต้องการอากาศโดยบล็อกวาล์ว
3.ข้อได้เปรียบ:ลดเสียงรบกวน แรงสั่นสะเทือน และความกระด้าง อเนกประสงค์มากขึ้นสำหรับการบรรทุกบางประเภท อายุการใช้งานยางที่ดีขึ้น ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร
| การชำระเงิน | T/TL/C Western Union, เงินสด, Paypal |
| บรรจุภัณฑ์ | เราสามารถดำเนินการตามความต้องการของลูกค้า 1. อุปกรณ์มืออาชีพในการแก้ไข 2. มาตรการทางเทคนิคในการป้องกันผลิตภัณฑ์จากความชื้นและความเสียหายอื่น ๆ |
| การส่งสินค้า | DHL, UPS, FEDEX หรือตามความต้องการของลูกค้า |
ข้อมูล บริษัท:
ผู้ติดต่อ: Mr. Jackie
โทร: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
แฟกซ์: 86-20-22097750
