|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อรายการ: | คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ | หมายเลข OEM: | RQG100041 RQG100040 |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | แลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี่2. | เงื่อนไข: | ใหม่ |
| การรับประกัน: | 1 ปี. | ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น. |
| แสงสูง: | ปั๊มลมระบบกันสะเทือน,suspension air pump |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
RQG100041 Air Ride Suspension Parts ปั๊มลมคอมเพรสเซอร์สำหรับ Land Rover Discovery 2 LR2
ข้อมูลจำเพาะ
เหมาะสำหรับ: LandRover Discovery 2
รับประกัน: 12 เดือน
ข้อได้เปรียบ: โรงงานโดยตรงกับราคาขายส่ง
หมายเลข OEM:
78-10035 วอ , ANR4868 , RQG100041 ,RQG100040
รูปภาพสินค้า:
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2547 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu.ใน.V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2547 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เอสอี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu.ใน.V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2547 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu.ใน.V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2546 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu.ใน.V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2546 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu.ใน.V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2546 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เอสอี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu.ใน.V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2546 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.6L 4554CC 278Cu.ใน.V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2545 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2545 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II SD Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2545 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II SE Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2544 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2544 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II LE Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2544 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II SD Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2544 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II SE Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2543 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2543 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | V8 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2542 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SD Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2542 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE7 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2542 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Series II Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2541 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | สปอร์ตยูทิลิตี้รุ่นฉลองครบรอบ 50 ปี 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2541 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | แอลอี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2541 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | แอลเอสอี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2541 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SD Sport Utility 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | |
| 2541 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE7 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ |
ช่วงล่าง
ระบบกันสะเทือนเป็นตัวเชื่อมระหว่างถนนกับตัวรถ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากล้อและตัวรถที่เกิดจากถนนไม่เรียบหรือเปลี่ยนทิศทาง และป้องกันแรงสั่นสะเทือนเหล่านี้ไม่ให้ส่งไปยังตัวรถเพื่อลดการโยกคลอน การขว้างและการดำน้ำ หลีกเลี่ยงการแกว่ง และรับประกันการสัมผัสถนนและการยึดเกาะที่เหมาะสมโดยมีการลื่นไถลน้อยที่สุดระบบกันสะเทือนมีชิ้นส่วนอะไหล่มากมาย รวมถึงสตรัทรองรับลูกปืน สปริง โช้คอัพ ก้านสูบ (แกนต่อ) ตัวกันโคลง ตัวรองรับเพลา ลูกปืนล้อ แขนกันสะเทือน (แขนควบคุมและแกนดึง) เบรกล้อ ขอบล้อ , ยาง, ไดรฟ์สุดท้ายและพวงมาลัย
ข้อดีของโช้คอัพระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
1. สามารถรักษารถไว้บนความสูงของเพลาที่เหมาะสมโดยไม่ขึ้นกับน้ำหนักบรรทุกที่เปลี่ยนแปลงได้ความปลอดภัยในการขับขี่ได้รับการปรับปรุงเนื่องจากการเกาะถนนที่ดีขึ้น เช่น ในเวลากลางคืนโดยรักษาตำแหน่งไฟหน้าไว้เท่าเดิม
2. ปรับปรุงไดนามิกในการขับขี่ การเกาะถนน และความสะดวกสบายระบบกันสะเทือนจะนุ่มและสบายเมื่อขับช้าๆ และจะแข็งขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อขับเร็วขึ้นระบบกันกระเทือนตอบสนองต่อโหลดไดนามิกเมื่อตอบสนองต่อโหลดสด
3. การแยกเสียงที่ดีขึ้นของถุงลมนิรภัยและความถี่เสียงสะท้อนที่ต่ำกว่า ซึ่งนำไปสู่การขับขี่ที่ราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
4. ความสามารถในการดูดซับพลังงานที่สูงขึ้น ซึ่งหมายถึงการควบคุมที่ดีขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นในสภาวะการขับขี่ที่รุนแรง
ข้อมูล บริษัท:
ยินดีต้อนรับสู่ส่งคำถาม เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง!
ผู้ติดต่อ: Mr. Jackie
โทร: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
แฟกซ์: 86-20-22097750
