|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและรับความต้องการบรรจุภัณฑ์พิเศษของลูกค้า |
| Delivery period: | 1-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, การโอนเงินผ่านธนาคาร, , D / A, L / C |
| Supply Capacity: | 30000 ชิ้นต่อเดือน |
รายละเอียดด่วน
| ชิ้น | ล่างยางแยกสำหรับ Mercedes Benz W221 ด้านหน้าและด้านหลังแอร์ระงับป๋อช็อก A2213209313 A2213204913 |
| ใบสมัคร | Mercedes Benz W221 |
| ตำแหน่ง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| การประกัน | 12 เดือน |
| หมายเลข OEM | A2213207413, A2213209313, A2213207313, A2213209313 A2213204913 |
| ความได้เปรียบ | โรงงานโดยตรงด้วยราคาขายส่ง |
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| เวลาจัดส่ง: | 3-5 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
ภาพสินค้า:
แขวน
ระบบกันสะเทือนคือการเชื่อมโยงระหว่างถนนกับตัวถังรถ หน้าที่ของระบบกันสะเทือนคือการลดการสั่นสะเทือนของล้อและตัวถังรถให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยการสั่นสะเทือนจากล้อและตัวถังรถยนต์ซึ่งเกิดจากถนนที่ไม่เรียบหรือทิศทางที่เปลี่ยนแปลง ต้องพยายามทุกวิถีทางเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนเหล่านี้จากการถูกส่งไปยังตัวรถเพื่อลดการโยก, การขว้างและการดำน้ำ, หลีกเลี่ยงการไหวตัว ระบบช่วงล่างประกอบด้วยส่วนประกอบต่าง ๆ รวมถึงแบริ่งค้ำยันสปริงโช้คอัพก้านสูบ (คัปปลิ้งแท่ง) ตัวปรับความมั่นคงเพลารองรับลูกปืนล้อแขนช่วงล่าง (แขนควบคุมและก้านดึง) ล้อเบรคขอบล้อยาง ไดรฟ์สุดท้ายและพวงมาลัย 
โช้คอัพและวิธีการทำงาน
โช้คอัพลดและชะลอการสั่นสะเทือนจากสปริงซึ่งเป็นสาเหตุที่ทางเทคนิคเรียกว่าโช้คอัพสั่นสะเทือน ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนผ่านการเสียดสีของของเหลว เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับการไหลของน้ำมันที่ชะลอตัวลงโดยทางวาล์วภายในแดมเปอร์
อากาศช็อก:
Air shock เป็นโช้คอัพแบบซ้อนทับที่สามารถพองลมด้วยอากาศเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของสารแขวนลอย
ข้อดีของเครื่องโช๊คอัพช่วงล่าง
1. สามารถเก็บรถไว้ในระดับความสูงของเพลาที่เป็นอิสระจากโหลดตัวแปร ความปลอดภัยในการขับขี่ได้รับการปรับปรุงเนื่องจากการขับขี่บนถนนที่ดีกว่าตัวอย่างเช่นในเวลากลางคืนที่รักษาตำแหน่งไฟหน้าเท่าเดิม
2. ปรับปรุงการขับขี่การขับขี่บนถนนและความสะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนนั้นนิ่มและสบายขณะขับขี่ช้าและเห็นได้ชัดว่าแข็งตัวในระหว่างการขับขี่ที่เร็วขึ้น ระบบกันสะเทือนตอบสนองต่อโหลดแบบไดนามิกตามที่ตอบสนองกับโหลดแบบสด
3. การแยกถุงลมนิรภัยที่ดีขึ้นและความถี่เรโซแนนซ์ที่ต่ำลงซึ่งนำไปสู่การขับขี่ที่นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
4. ความสามารถที่สูงขึ้นในการดูดซับพลังงานซึ่งหมายถึงการจัดการที่ดีกว่าและปลอดภัยกว่าในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและรับความต้องการบรรจุภัณฑ์พิเศษของลูกค้า |
| Delivery period: | 1-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, การโอนเงินผ่านธนาคาร, , D / A, L / C |
| Supply Capacity: | 30000 ชิ้นต่อเดือน |
รายละเอียดด่วน
| ชิ้น | ล่างยางแยกสำหรับ Mercedes Benz W221 ด้านหน้าและด้านหลังแอร์ระงับป๋อช็อก A2213209313 A2213204913 |
| ใบสมัคร | Mercedes Benz W221 |
| ตำแหน่ง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| การประกัน | 12 เดือน |
| หมายเลข OEM | A2213207413, A2213209313, A2213207313, A2213209313 A2213204913 |
| ความได้เปรียบ | โรงงานโดยตรงด้วยราคาขายส่ง |
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| เวลาจัดส่ง: | 3-5 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
ภาพสินค้า:
แขวน
ระบบกันสะเทือนคือการเชื่อมโยงระหว่างถนนกับตัวถังรถ หน้าที่ของระบบกันสะเทือนคือการลดการสั่นสะเทือนของล้อและตัวถังรถให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยการสั่นสะเทือนจากล้อและตัวถังรถยนต์ซึ่งเกิดจากถนนที่ไม่เรียบหรือทิศทางที่เปลี่ยนแปลง ต้องพยายามทุกวิถีทางเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนเหล่านี้จากการถูกส่งไปยังตัวรถเพื่อลดการโยก, การขว้างและการดำน้ำ, หลีกเลี่ยงการไหวตัว ระบบช่วงล่างประกอบด้วยส่วนประกอบต่าง ๆ รวมถึงแบริ่งค้ำยันสปริงโช้คอัพก้านสูบ (คัปปลิ้งแท่ง) ตัวปรับความมั่นคงเพลารองรับลูกปืนล้อแขนช่วงล่าง (แขนควบคุมและก้านดึง) ล้อเบรคขอบล้อยาง ไดรฟ์สุดท้ายและพวงมาลัย
โช้คอัพและวิธีการทำงาน
โช้คอัพลดและชะลอการสั่นสะเทือนจากสปริงซึ่งเป็นสาเหตุที่ทางเทคนิคเรียกว่าโช้คอัพสั่นสะเทือน ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนผ่านการเสียดสีของของเหลว เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับการไหลของน้ำมันที่ชะลอตัวลงโดยทางวาล์วภายในแดมเปอร์
อากาศช็อก:
Air shock เป็นโช้คอัพแบบซ้อนทับที่สามารถพองลมด้วยอากาศเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของสารแขวนลอย
ข้อดีของเครื่องโช๊คอัพช่วงล่าง
1. สามารถเก็บรถไว้ในระดับความสูงของเพลาที่เป็นอิสระจากโหลดตัวแปร ความปลอดภัยในการขับขี่ได้รับการปรับปรุงเนื่องจากการขับขี่บนถนนที่ดีกว่าตัวอย่างเช่นในเวลากลางคืนที่รักษาตำแหน่งไฟหน้าเท่าเดิม
2. ปรับปรุงการขับขี่การขับขี่บนถนนและความสะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนนั้นนิ่มและสบายขณะขับขี่ช้าและเห็นได้ชัดว่าแข็งตัวในระหว่างการขับขี่ที่เร็วขึ้น ระบบกันสะเทือนตอบสนองต่อโหลดแบบไดนามิกตามที่ตอบสนองกับโหลดแบบสด
3. การแยกถุงลมนิรภัยที่ดีขึ้นและความถี่เรโซแนนซ์ที่ต่ำลงซึ่งนำไปสู่การขับขี่ที่นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
4. ความสามารถที่สูงขึ้นในการดูดซับพลังงานซึ่งหมายถึงการจัดการที่ดีกว่าและปลอดภัยกว่าในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง
