|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและรับความต้องการบรรจุภัณฑ์พิเศษของลูกค้า |
| Delivery period: | 1-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร, , D / A, L / C, เงินสด |
| Supply Capacity: | 30000 ชิ้นต่อเดือน |
รายละเอียดผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
ถุงลมนิรภัยสปริงสำหรับ BMW 5 Series E39 525i 528i 540i ด้านหลังซ้าย 37121094613
สเปค
เหมาะสำหรับ: BMW E39
ตำแหน่ง: ด้านหลัง L
รับประกัน 12 เดือน
ข้อดี: ขายโดยตรงจากโรงงาน
หมายเลข OEM:
37121094613
แขวน
ระงับคือการเชื่อมโยงระหว่างถนนกับตัวถังรถ งานของการระงับคือการลดเท่าที่เป็นไปได้ในแบบที่ควบคุมการสั่นสะเทือนจากล้อและตัวถังรถที่เกิดจากถนนที่ไม่เรียบหรือการเปลี่ยนแปลงทิศทาง ต้องพยายามทุกครั้งเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนเหล่านี้จากการถูกส่งผ่านไปยังตัวถังรถเพื่อลดการโยกโยกและการดำน้ำหลีกเลี่ยงการโยกเยกและเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสและลากถนนที่เหมาะสมกับการลื่นไถล ระบบกันสะเทือนประกอบไปด้วยส่วนประกอบต่างๆเช่นตลับลูกปืนรองรับแรงกระแทกสปริงโช้คอัพแท่งเชื่อมต่อแท่งโครเมี่ยม stabilizers เพลารองรับแบริ่งล้อช่วงล่างแขนควบคุมและแท่งดึงล้อเบรกขอบยาง , ไดรฟ์สุดท้ายและพวงมาลัย
โช้คอัพและวิธีการทำงาน
โช้คอัพช่วยลดและชะลอการสั่นสะเทือนจากสปริงซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเทคนิคจึงเรียกว่าเครื่องสั่นสะเทือนได้อย่างถูกต้อง กระโปรงสั่นสะเทือนแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนผ่านแรงเสียดทานของเหลว นี้เกี่ยวข้องกับการไหลของน้ำมันที่ถูกชะลอตัวลงโดยวาล์ว passages ภายใน damper
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและรับความต้องการบรรจุภัณฑ์พิเศษของลูกค้า |
| Delivery period: | 1-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร, , D / A, L / C, เงินสด |
| Supply Capacity: | 30000 ชิ้นต่อเดือน |
รายละเอียดผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
ถุงลมนิรภัยสปริงสำหรับ BMW 5 Series E39 525i 528i 540i ด้านหลังซ้าย 37121094613
สเปค
เหมาะสำหรับ: BMW E39
ตำแหน่ง: ด้านหลัง L
รับประกัน 12 เดือน
ข้อดี: ขายโดยตรงจากโรงงาน
หมายเลข OEM:
37121094613
แขวน
ระงับคือการเชื่อมโยงระหว่างถนนกับตัวถังรถ งานของการระงับคือการลดเท่าที่เป็นไปได้ในแบบที่ควบคุมการสั่นสะเทือนจากล้อและตัวถังรถที่เกิดจากถนนที่ไม่เรียบหรือการเปลี่ยนแปลงทิศทาง ต้องพยายามทุกครั้งเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนเหล่านี้จากการถูกส่งผ่านไปยังตัวถังรถเพื่อลดการโยกโยกและการดำน้ำหลีกเลี่ยงการโยกเยกและเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสและลากถนนที่เหมาะสมกับการลื่นไถล ระบบกันสะเทือนประกอบไปด้วยส่วนประกอบต่างๆเช่นตลับลูกปืนรองรับแรงกระแทกสปริงโช้คอัพแท่งเชื่อมต่อแท่งโครเมี่ยม stabilizers เพลารองรับแบริ่งล้อช่วงล่างแขนควบคุมและแท่งดึงล้อเบรกขอบยาง , ไดรฟ์สุดท้ายและพวงมาลัย
โช้คอัพและวิธีการทำงาน
โช้คอัพช่วยลดและชะลอการสั่นสะเทือนจากสปริงซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเทคนิคจึงเรียกว่าเครื่องสั่นสะเทือนได้อย่างถูกต้อง กระโปรงสั่นสะเทือนแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนผ่านแรงเสียดทานของเหลว นี้เกี่ยวข้องกับการไหลของน้ำมันที่ถูกชะลอตัวลงโดยวาล์ว passages ภายใน damper
