|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเป็นกลางหรือกำหนดเอง |
| Delivery period: | 5-8 วัน |
| payment method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , เพย์พาล |
| Supply Capacity: | 5000PCS ต่อเดือน |
4 X ด้านหน้าด้านหลัง Air Suspension Strut โช้คอัพ w/EDC สำหรับ BMW 7 Series F01 F02 740i 750i 760 RWD 2009-2015
ชื่อสินค้า: โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ
เหมาะสำหรับ:
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 F01 F02.
|
คำอธิบาย : |
โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ |
|
แบบอย่าง:-- |
สำหรับ BMW ซีรีส์ 7 F01 F02.พ.ศ.2552-2558. |
| หมายเลข OEM |
37124064275, 37126790219, 37126796929, 37126794139, 37126791675, 37124065093, 37126796930, 37126794140, 37126791676, 37124065094, 37124064276, 37126790220, 37126858813, 37126858814
37116796925, 37116794135, 37116791671, 37114064271, 37116790215, 37116796931, 37116863147, 37116796935, 37116850221, 37116863115, 37116796855, 37116863119, 37116796926, 37116794136, 37114064272, 37116790216, 37116796932, 37116863116, 37116796936, 37116850222, 37116791672, 37116863148, 37116796856, 37116863120
|
|
วัสดุ: |
ยางและเหล็ก |
|
เงื่อนไข: |
ใหม่ |
|
แอปพลิเคชัน: |
สำหรับ BMW ซีรีส์ 7 F01 F02.พ.ศ.2552-2558 |
|
จัดส่ง: |
3-7 วัน |
|
บรรจุุภัณฑ์: |
บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กำเนิด |
แคนตัน ประเทศจีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
ระยะเวลาการค้า: |
โกง;ซีเอ็นเอฟ |
|
การรับประกัน: |
12 เดือน |
|
น้ำหนักรวม: |
12 กก. / ชิ้น |
การแสดงรูปภาพ
สามารถติดตั้งได้ที่:
| หมายเหตุ รายละเอียดส่วนที่สำคัญ |
ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC 364Cu.ใน.V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC 364Cu.ใน.V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ รายละเอียดส่วนที่สำคัญ |
ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เอ็ม สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เอ็ม สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เอ็ม สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เอ็ม สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ รายละเอียดส่วนที่สำคัญ |
ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | Sport Limited Edition ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | Sport Limited Edition ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | Sport Limited Edition ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ รายละเอียดส่วนที่สำคัญ |
ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | Sport Limited Edition ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2550 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2550 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2550 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2550 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
ผลิตภัณฑ์อื่น:
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เราให้บริการจัดส่งที่รวดเร็ว ได้แก่ DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราผ่านช่องทางต่อไปนี้ เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อผู้ติดต่อ: แอนนี่
WhatsApp / Wechat: +8618578662715
สไกป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com
|
|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเป็นกลางหรือกำหนดเอง |
| Delivery period: | 5-8 วัน |
| payment method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , เพย์พาล |
| Supply Capacity: | 5000PCS ต่อเดือน |
4 X ด้านหน้าด้านหลัง Air Suspension Strut โช้คอัพ w/EDC สำหรับ BMW 7 Series F01 F02 740i 750i 760 RWD 2009-2015
ชื่อสินค้า: โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ
เหมาะสำหรับ:
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 F01 F02.
|
คำอธิบาย : |
โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ |
|
แบบอย่าง:-- |
สำหรับ BMW ซีรีส์ 7 F01 F02.พ.ศ.2552-2558. |
| หมายเลข OEM |
37124064275, 37126790219, 37126796929, 37126794139, 37126791675, 37124065093, 37126796930, 37126794140, 37126791676, 37124065094, 37124064276, 37126790220, 37126858813, 37126858814
37116796925, 37116794135, 37116791671, 37114064271, 37116790215, 37116796931, 37116863147, 37116796935, 37116850221, 37116863115, 37116796855, 37116863119, 37116796926, 37116794136, 37114064272, 37116790216, 37116796932, 37116863116, 37116796936, 37116850222, 37116791672, 37116863148, 37116796856, 37116863120
|
|
วัสดุ: |
ยางและเหล็ก |
|
เงื่อนไข: |
ใหม่ |
|
แอปพลิเคชัน: |
สำหรับ BMW ซีรีส์ 7 F01 F02.พ.ศ.2552-2558 |
|
จัดส่ง: |
3-7 วัน |
|
บรรจุุภัณฑ์: |
บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กำเนิด |
แคนตัน ประเทศจีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
ระยะเวลาการค้า: |
โกง;ซีเอ็นเอฟ |
|
การรับประกัน: |
12 เดือน |
|
น้ำหนักรวม: |
12 กก. / ชิ้น |
การแสดงรูปภาพ
สามารถติดตั้งได้ที่:
| หมายเหตุ รายละเอียดส่วนที่สำคัญ |
ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC 364Cu.ใน.V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC 364Cu.ใน.V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2557 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ รายละเอียดส่วนที่สำคัญ |
ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เอ็ม สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เอ็ม สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2556 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เอ็ม สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เอ็ม สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ รายละเอียดส่วนที่สำคัญ |
ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 740i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750Li xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i xDrive | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2553 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | Sport Limited Edition ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | Sport Limited Edition ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2552 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | Sport Limited Edition ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ รายละเอียดส่วนที่สำคัญ |
ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750ลิตร | สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | Sport Limited Edition ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2551 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | ลิมิเต็ด เอดิชั่น ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2550 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2550 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | เบส ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2550 | บีเอ็มดับเบิลยู | 750i | สปอร์ต ซีดาน 4 ประตู | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 2550 | บีเอ็มดับเบิลยู | 760Li | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5972CC V12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
ผลิตภัณฑ์อื่น:
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เราให้บริการจัดส่งที่รวดเร็ว ได้แก่ DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราผ่านช่องทางต่อไปนี้ เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อผู้ติดต่อ: แอนนี่
WhatsApp / Wechat: +8618578662715
สไกป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com
