|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุกล่องเป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| payment method: | T / T, Western Union, , Paypal, Ali Pay, เงินสด |
| Supply Capacity: | 100 ชิ้น / เดือน |
3W8616040 ด้านหน้าขวา Air Suspension Shock Strut สำหรับ VW Phaeton Bentley Continental Coupe (3W_) 6.0
รายละเอียดโดยย่อ:
| ชื่อสินค้า: | โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ |
| หมายเลขชิ้นส่วน: |
3W8616040, 3W8616040E, 3W8616040F, 3W8616040G, 3W8616040C, 3W8616040H, 3W5616040, 3W5616040M, 3W5616040L, 3W0616040, 3W0616040K, 3W0616040C, 4W0616040, 4W0616040B, 4W0616040C
|
| แอปพลิเคชัน: | สำหรับ VW Phaeton / Bentley Continental 2545-2555 |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าซ้าย/ขวา |
| สภาพ: | ใหม่. |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 1 ปี. |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| วิธีการจัดส่ง: |
จัดส่งอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว ทางทะเล ทางอากาศ ทางไปรษณีย์ (DHL, FEDEX, UPS, TNT, ARAMEX, EMS เป็นต้น)
|
| วิธีการชำระเงิน: | ชำระเงินง่ายและรวดเร็วโดย T/T, Western Union, , Paypal) |
| เวลาจัดส่ง: | 3-5 วัน |
รูปภาพสินค้า:
ใช้ได้กับรถดังต่อไปนี้:
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT Speed เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT Supersports เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 S ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | W12 S เก๋ง 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | W12 รถเก๋ง 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 S ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT3-R คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Supersports ISR เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซุปเปอร์สปอร์ต เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซุปเปอร์สปอร์ต เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2548 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2547 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
การบรรจุและจัดส่ง:
ติดต่อเรา:
สำหรับการสอบถาม เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุกล่องเป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| payment method: | T / T, Western Union, , Paypal, Ali Pay, เงินสด |
| Supply Capacity: | 100 ชิ้น / เดือน |
3W8616040 ด้านหน้าขวา Air Suspension Shock Strut สำหรับ VW Phaeton Bentley Continental Coupe (3W_) 6.0
รายละเอียดโดยย่อ:
| ชื่อสินค้า: | โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ |
| หมายเลขชิ้นส่วน: |
3W8616040, 3W8616040E, 3W8616040F, 3W8616040G, 3W8616040C, 3W8616040H, 3W5616040, 3W5616040M, 3W5616040L, 3W0616040, 3W0616040K, 3W0616040C, 4W0616040, 4W0616040B, 4W0616040C
|
| แอปพลิเคชัน: | สำหรับ VW Phaeton / Bentley Continental 2545-2555 |
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าซ้าย/ขวา |
| สภาพ: | ใหม่. |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 1 ปี. |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| วิธีการจัดส่ง: |
จัดส่งอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว ทางทะเล ทางอากาศ ทางไปรษณีย์ (DHL, FEDEX, UPS, TNT, ARAMEX, EMS เป็นต้น)
|
| วิธีการชำระเงิน: | ชำระเงินง่ายและรวดเร็วโดย T/T, Western Union, , Paypal) |
| เวลาจัดส่ง: | 3-5 วัน |
รูปภาพสินค้า:
ใช้ได้กับรถดังต่อไปนี้:
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT Speed เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT Supersports เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 S ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | W12 S เก๋ง 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | W12 รถเก๋ง 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 S ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2559 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT3-R คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2558 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2557 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Supersports ISR เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2556 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซุปเปอร์สปอร์ต เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซุปเปอร์สปอร์ต เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2548 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2547 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
การบรรจุและจัดส่ง:
ติดต่อเรา:
สำหรับการสอบถาม เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
