รายละเอียดสินค้า:
|
คำอธิบาย:: | โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ | หมายเลขชิ้นส่วน:: | 3W8616040 |
---|---|---|---|
แอปพลิเคชัน:: | สำหรับ VW Phaeton Bentley Continental | ตำแหน่ง:: | ใหม่. |
การรับประกัน:: | 1 ปี. | ขั้นต่ำ:: | 1 ชิ้น |
เวลาจัดส่ง:: | 3-5 วัน | ||
แสงสูง: | 3W8616040 โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ,โช้คอัพของ Bentley Air Suspension |
3W8616040 ด้านหน้าขวา Air Suspension Shock Strut สำหรับ VW Phaeton Bentley Continental Coupe (3W_) 6.0
รายละเอียดโดยย่อ:
ชื่อสินค้า: | โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
3W8616040, 3W8616040E, 3W8616040F, 3W8616040G, 3W8616040C, 3W8616040H, 3W5616040, 3W5616040M, 3W5616040L, 3W0616040, 3W0616040K, 3W0616040C, 4W0616040, 4W0616040B, 4W0616040C
|
แอปพลิเคชัน: | สำหรับ VW Phaeton / Bentley Continental 2545-2555 |
ตำแหน่ง: | ด้านหน้าซ้าย/ขวา |
สภาพ: | ใหม่. |
ระยะเวลาการรับประกัน: | 1 ปี. |
ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
วิธีการจัดส่ง: |
จัดส่งอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว ทางทะเล ทางอากาศ ทางไปรษณีย์ (DHL, FEDEX, UPS, TNT, ARAMEX, EMS เป็นต้น)
|
วิธีการชำระเงิน: | ชำระเงินง่ายและรวดเร็วโดย T/T, Western Union, Money Gram, Paypal) |
เวลาจัดส่ง: | 3-5 วัน |
รูปภาพสินค้า:
ใช้ได้กับรถดังต่อไปนี้:
หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
---|---|---|---|---|---|
2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT Speed เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2561 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT Supersports เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 S ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | W12 S เก๋ง 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2561 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | W12 รถเก๋ง 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 S ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2560 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
---|---|---|---|---|---|
2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2559 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT3-R คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 S เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GT V8 S คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2558 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | V8 ซีดาน 4 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
---|---|---|---|---|---|
2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2557 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2557 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC V8 เปิดประทุน 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที V8 คูเป้ 2 ประตู | 4.0L 3993CC 243Cu.ใน.V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Supersports ISR เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2556 | เบนท์ลีย์ | ฟลายอิ้งเดือย | เบส ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
---|---|---|---|---|---|
2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซุปเปอร์สปอร์ต เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซุปเปอร์สปอร์ต เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
---|---|---|---|---|---|
2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2548 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
2547 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
การบรรจุและจัดส่ง:
ติดต่อเรา:
สำหรับการสอบถาม เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
ผู้ติดต่อ: Mr. Jackie
โทร: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
แฟกซ์: 86-20-22097750