| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเป็นกลางหรือกำหนดเอง |
| Delivery period: | 5-8 วัน |
| payment method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , เพย์พาล |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
3W5616001D 3W5616002A คู่ด้านหลังซ้ายและขวา Air Suspension Shock Struts สำหรับ Bentley Continental GT GTC Flying Spur
ชื่อสินค้า: โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ
เหมาะสำหรับ:
สำหรับ Bentley Continental GT GTC Flying Spur
ตำแหน่ง:หลังซ้าย/ขวา.
|
คำอธิบาย : |
โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ |
|
แบบอย่าง:-- |
สำหรับปอร์เช่ คาเยนน์ 958 92A GTS VW Touareg 2011-2018 |
| หมายเลข OEM |
95833305150, 95833305160, 7P6513029, 95833305170, 95833305151, 95833305161, 95833305171, 7P6513029AL, 7P6513029BG, 7P65130 29AP, 7P6513029BC, 7P6513029AQ, 7P6513029BA, 7P6513029BB, 7P6513029AN, 7P6513029AR, 7P6513029AS
|
|
วัสดุ: |
ยางและเหล็ก |
|
เงื่อนไข: |
ใหม่ |
|
แอปพลิเคชัน: |
สำหรับปอร์เช่ คาเยนน์ 958 92A GTS VW Touareg 2011-2018 |
|
จัดส่ง: |
3-7 วัน |
|
บรรจุุภัณฑ์: |
บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กำเนิด |
แคนตัน ประเทศจีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
ระยะเวลาการค้า: |
FOB;ซีเอ็นเอฟ |
|
การรับประกัน: |
12 เดือน |
|
น้ำหนักรวม: |
4 กก. / ชิ้น |
การแสดงรูปภาพ:
![]()
![]()
สามารถติดตั้งได้ที่:
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2548 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2547 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2546 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2546 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | อาร์ คูเป้ 2 ประตู | 6.8L 6750CC 412Cu.ใน.V8 GAS OHV เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2546 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ที คูเป้ 2 ประตู | 6.8L 6750CC 412Cu.ใน.V8 GAS OHV เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
ผลิตภัณฑ์อื่น:
![]()
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เรามีการจัดส่งที่รวดเร็วรวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราผ่านช่องทางต่อไปนี้ เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อผู้ติดต่อ: แอนนี่
WhatsApp / Wechat: +8618578662715
สไกป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเป็นกลางหรือกำหนดเอง |
| Delivery period: | 5-8 วัน |
| payment method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , เพย์พาล |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
3W5616001D 3W5616002A คู่ด้านหลังซ้ายและขวา Air Suspension Shock Struts สำหรับ Bentley Continental GT GTC Flying Spur
ชื่อสินค้า: โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ
เหมาะสำหรับ:
สำหรับ Bentley Continental GT GTC Flying Spur
ตำแหน่ง:หลังซ้าย/ขวา.
|
คำอธิบาย : |
โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ |
|
แบบอย่าง:-- |
สำหรับปอร์เช่ คาเยนน์ 958 92A GTS VW Touareg 2011-2018 |
| หมายเลข OEM |
95833305150, 95833305160, 7P6513029, 95833305170, 95833305151, 95833305161, 95833305171, 7P6513029AL, 7P6513029BG, 7P65130 29AP, 7P6513029BC, 7P6513029AQ, 7P6513029BA, 7P6513029BB, 7P6513029AN, 7P6513029AR, 7P6513029AS
|
|
วัสดุ: |
ยางและเหล็ก |
|
เงื่อนไข: |
ใหม่ |
|
แอปพลิเคชัน: |
สำหรับปอร์เช่ คาเยนน์ 958 92A GTS VW Touareg 2011-2018 |
|
จัดส่ง: |
3-7 วัน |
|
บรรจุุภัณฑ์: |
บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กำเนิด |
แคนตัน ประเทศจีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
ระยะเวลาการค้า: |
FOB;ซีเอ็นเอฟ |
|
การรับประกัน: |
12 เดือน |
|
น้ำหนักรวม: |
4 กก. / ชิ้น |
การแสดงรูปภาพ:
![]()
![]()
สามารถติดตั้งได้ที่:
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2555 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2554 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC Speed Convertible 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ซูเปอร์สปอร์ต คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 FLEX DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur Speed Sedan 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที สปีด คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | GTC เปิดประทุน 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2550 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | Flying Spur ซีดาน 4 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2548 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2547 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2546 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | จีที คูเป้ 2 ประตู | 6.0L 5998CC 366Cu.ใน.W12 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2546 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | อาร์ คูเป้ 2 ประตู | 6.8L 6750CC 412Cu.ใน.V8 GAS OHV เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2546 | เบนท์ลีย์ | คอนติเนนตัล | ที คูเป้ 2 ประตู | 6.8L 6750CC 412Cu.ใน.V8 GAS OHV เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
ผลิตภัณฑ์อื่น:
![]()
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เรามีการจัดส่งที่รวดเร็วรวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราผ่านช่องทางต่อไปนี้ เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อผู้ติดต่อ: แอนนี่
WhatsApp / Wechat: +8618578662715
สไกป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com