|
| MOQ: | 1 ชุด. |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเป็นกลางหรือกำหนดเอง |
| Delivery period: | 5-8 วัน |
| payment method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , เพย์พาล |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
4pcs หน้าหลังอุปกรณ์ดึงกระแทกสําหรับ Dodge Challenger Charger SRT 2015-2023 68235727AE 5181906AC
ชื่อสินค้า: เครื่องลดกระแทก
เหมาะสําหรับ: Dodge Challenger Charger SRT 2015-2023
ตําแหน่ง: หน้า, หลัง ซ้าย / ขวา.
เลข OEM:
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
5181905AC, 5181906AC, 05181905AC, 05181905AD, 05181906AC, 05181906AD, 05181907AB, 05181907AC, 05181907AE, 5181905AD, 5181906AD, 5181906AD, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68235726AA, 68235726AB68235726AD, 68235726AE, 68235727AB, 68235727AD, 68235727AE, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB, 05181906AB, 05181907AD, 05181907AF
สภาพใหม่
การรับประกัน: 1 ปี
|
คําอธิบาย: |
เครื่องดับกระแทกด้วยไฟฟ้า |
|
รุ่น: |
ดอดจ์ ชาเลนเจอร์ ชาร์เจอร์ SRT 2015-2023 |
| OEM: |
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
5181905AC, 5181906AC, 05181905AC, 05181905AD, 05181906AC, 05181906AD, 05181907AB, 05181907AC, 05181907AE, 5181905AD, 5181906AD, 5181906AD, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68235726AA, 68235726AB68235726AD, 68235726AE, 68235727AB, 68235727AD, 68235727AE, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB, 05181906AB, 05181907AD, 05181907AF |
|
วัสดุ |
ยางและเหล็ก |
|
สภาพ: |
ใหม่ |
|
การใช้งาน: |
ดอดจ์ ชาเลนเจอร์ ชาร์เจอร์ SRT 2015-2023
|
|
ส่ง: |
3-7 วัน |
|
กล่อง: |
การบรรจุเฉลี่ย หรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กําเนิด |
กานตัน, จีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
คําแปลทางการค้า: |
FOB; CNF |
|
การรับประกัน |
12 เดือน |
|
น้ําหนักรวม: |
7 กิโลกรัม / 76*22*22 ซม. |
การแสดงภาพ:
สามารถติดตั้งได้บน:
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เดอะมอน 170 | -- |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบดี้ Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ ไดฟ์บอดี้ เจลเบรค เซดัน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ ไดฟ์บอดี้ เจลเบรค เซดัน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Jailbreak ซีดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack ซีดานขนาดใหญ่ 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T สแคท แพ็ค เชคเกอร์ วิดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | T/A 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT พลัส เซดัน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | T/A 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT พลัส เซดัน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT พลัส เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT HellCat Edicion พิเศษ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Daytona R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | เอดิชั่นพิเศษ คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Coupe 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Demon Coupe 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
สินค้าอื่น ๆ:
การ แพ็ค และ การ ส่ง
เรานําเสนอการจัดส่งที่รวดเร็ว รวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สําหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา กรุณาติดต่อเราด้วยวิธีต่อไปนี้ เราก็จะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อติดต่อ: แอนนี่
วอชแอปเปอร์ / เวชแชท: +8618578662715
สกายป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com
|
|
| MOQ: | 1 ชุด. |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเป็นกลางหรือกำหนดเอง |
| Delivery period: | 5-8 วัน |
| payment method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , เพย์พาล |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
4pcs หน้าหลังอุปกรณ์ดึงกระแทกสําหรับ Dodge Challenger Charger SRT 2015-2023 68235727AE 5181906AC
ชื่อสินค้า: เครื่องลดกระแทก
เหมาะสําหรับ: Dodge Challenger Charger SRT 2015-2023
ตําแหน่ง: หน้า, หลัง ซ้าย / ขวา.
เลข OEM:
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
5181905AC, 5181906AC, 05181905AC, 05181905AD, 05181906AC, 05181906AD, 05181907AB, 05181907AC, 05181907AE, 5181905AD, 5181906AD, 5181906AD, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68235726AA, 68235726AB68235726AD, 68235726AE, 68235727AB, 68235727AD, 68235727AE, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB, 05181906AB, 05181907AD, 05181907AF
สภาพใหม่
การรับประกัน: 1 ปี
|
คําอธิบาย: |
เครื่องดับกระแทกด้วยไฟฟ้า |
|
รุ่น: |
ดอดจ์ ชาเลนเจอร์ ชาร์เจอร์ SRT 2015-2023 |
| OEM: |
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
5181905AC, 5181906AC, 05181905AC, 05181905AD, 05181906AC, 05181906AD, 05181907AB, 05181907AC, 05181907AE, 5181905AD, 5181906AD, 5181906AD, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68235726AA, 68235726AB68235726AD, 68235726AE, 68235727AB, 68235727AD, 68235727AE, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB, 05181906AB, 05181907AD, 05181907AF |
|
วัสดุ |
ยางและเหล็ก |
|
สภาพ: |
ใหม่ |
|
การใช้งาน: |
ดอดจ์ ชาเลนเจอร์ ชาร์เจอร์ SRT 2015-2023
|
|
ส่ง: |
3-7 วัน |
|
กล่อง: |
การบรรจุเฉลี่ย หรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กําเนิด |
กานตัน, จีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
คําแปลทางการค้า: |
FOB; CNF |
|
การรับประกัน |
12 เดือน |
|
น้ําหนักรวม: |
7 กิโลกรัม / 76*22*22 ซม. |
การแสดงภาพ:
สามารถติดตั้งได้บน:
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เดอะมอน 170 | -- |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบดี้ Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ ไดฟ์บอดี้ เจลเบรค เซดัน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2023 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Jailbreak คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ ไดฟ์บอดี้ เจลเบรค เซดัน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Jailbreak ซีดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2022 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack ซีดานขนาดใหญ่ 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T สแคท แพ็ค เชคเกอร์ วิดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | T/A 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT พลัส เซดัน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | T/A 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT เฮลแคท เรดเวย์ เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT พลัส เซดัน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2021 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT ซุปเปอร์สต็อก คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT พลัส เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2020 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT HellCat Edicion พิเศษ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Hellcat Redeye widebody คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท ไดบอดี้ คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SXT คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Daytona R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| หมายเหตุ | ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|---|
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | เอ็นฟอร์เซอร์ เซดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | GT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | R/T ซีดาน 4 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SRT Hellcat เซดาน 4 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | SXT ซีดาน 4 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 FLEX DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | Scat Pack 392 เซดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2019 | ดอดจ์ | เครื่องชาร์จ | ซีดาน 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | คูเป้ 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | เอดิชั่นพิเศษ คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | GT Coupe 2 ประตู | 3.6L 3604CC 220Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T คูเป้ 2 ประตู | 5.7L 345Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | R/T Scat Pack คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT 392 คูเป้ 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Coupe 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT Demon Coupe 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
| พร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | 2018 | ดอดจ์ | ชาเลนเจอร์ | SRT เฮลแคท คูเป้ 2 ประตู | 6.2L 6166CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ |
สินค้าอื่น ๆ:
การ แพ็ค และ การ ส่ง
เรานําเสนอการจัดส่งที่รวดเร็ว รวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สําหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา กรุณาติดต่อเราด้วยวิธีต่อไปนี้ เราก็จะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อติดต่อ: แอนนี่
วอชแอปเปอร์ / เวชแชท: +8618578662715
สกายป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com
