|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อรายการ:: | โช้คอัพระบบกันสะเทือนของอากาศ | หมายเลขส่วน:: | 85619254 85619249 |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน:: | สำหรับคาดิลแลค Escalade GMC ยูคอน XL Tahoe 21-24 | Condtion:: | ใหม่ |
| การรับประกัน:: | 12 เดือน | moq:: | 1 ชิ้น |
| เวลาจัดส่ง:: | 3-5 วัน | ||
| เน้น: | แคดิลลาค เอสคาเลด สายแขวนอากาศ,เครื่องดับกระแทกที่ควบคุมด้วยแม่เหล็ก,โช้คอัพหน้า GMC Yukon XL |
||
85619254 85619249 ช่วงล่างด้านหน้า Air Shock Strut พร้อมแม่เหล็กควบคุมสำหรับ Cadillac Escalade GMC YUKON XL Tahoe 21-24
รายละเอียดโดยย่อ:
| คำอธิบาย: | โช้คอัพช่วงล่างอากาศ |
| หมายเลข OEM: |
84741580, 85619254, 85619249, 22358405, 23150192 |
| แอปพลิเคชัน: |
สำหรับคาดิลแลค Escalade GMC YUKON XL Tahoe 2021-2024
|
| ตำแหน่ง: | ด้านหน้าซ้าย/ขวา. |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม. |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง |
| ตัวอย่าง: | มีอยู่. |
| การบรรจุ: |
บรรจุกล่องเป็นกลาง 10 กก. / ชิ้น |
| การรับประกัน: | 12 เดือน. |
| เวลาจัดส่ง: | 3-7 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T, Paypal, Western Union, กรัมเงิน, L/C |
| วิธีจัดส่ง: | ทางทะเลทางอากาศโดยทางไปรษณีย์ (DHL, Fedex, EMS, UPS) |
รูปภาพสินค้า:
เหมาะสำหรับยานพาหนะต่อไปนี้:
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | วี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV ซูเปอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | วี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV ซูเปอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ยูทิลิตี้สปอร์ตเชิงพาณิชย์ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ยูทิลิตี้สปอร์ตเชิงพาณิชย์ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พีพีวี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | SSV สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลี อัลติเมท สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลี อัลติเมท สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลี อัลติเมท สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลี อัลติเมท สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2024 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | วี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV ซูเปอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | วี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV ซูเปอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ยูทิลิตี้สปอร์ตเชิงพาณิชย์ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ยูทิลิตี้สปอร์ตเชิงพาณิชย์ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พีพีวี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ตำรวจสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | SSV สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลี อัลติเมท สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลี อัลติเมท สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลี อัลติเมท สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลี อัลติเมท สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2023 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ยูทิลิตี้สปอร์ตเชิงพาณิชย์ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ยูทิลิตี้สปอร์ตเชิงพาณิชย์ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พีพีวี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | SSV สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2022 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรู 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | พรีเมี่ยม ลักชัวรี แพลทินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตยูทิลิตี้หรูระดับพรีเมียม 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตแพลตตินัมสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | คาดิลแลค | เอสคาเลด อีเอสวี | สปอร์ตสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ยูทิลิตี้สปอร์ตเชิงพาณิชย์ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ชานเมือง | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ยูทิลิตี้สปอร์ตเชิงพาณิชย์ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | ไฮคันทรีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | แอลเอส สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | LT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พีพีวี สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | RST สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | SSV สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | เชฟโรเลต | ทาโฮ | Z71 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 FLEX OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 FLEX OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | เดนาลีสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLE สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183คิว. ใน. l6 ดีเซล DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
| 2021 | จีเอ็มซี | ยูคอน XL | SLT สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน. V8 GAS OHV สำลักโดยธรรมชาติ | พร้อมระบบควบคุมแมกเนไรด์ |
ข้อมูลบริษัท:
สินค้าที่เกี่ยวข้อง:
|
|
|
|
|
|
วิธีรับสินค้าที่ถูกต้อง :
วิธีที่ 1 : แสดงหมายเลขตัวถังและหมายเลขเครื่องยนต์
วิธีที่ 2 : แสดงหมายเลข OEM หรือหมายเลขชิ้นส่วน
วิธีที่ 3: แสดงรูปถ่ายให้ฉันดู
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อกับเรา เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยเหลือคุณ เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมงหรือติดต่อกลับทันที
ชื่อผู้ติดต่อ: Anny Hu
แอพอะไร / Wechat / Skype: +8618578662715
ผู้ติดต่อ: Mr. Jackie
โทร: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
แฟกซ์: 86-20-22097750
Thai
