|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อรายการ: | ถุงลมสปริงสปริง. | หมายเลขโออีเอ็ม: | 85619249 85619254 |
|---|---|---|---|
| การใช้งาน: | สำหรับ 2021-2024 คาดิลแลค Escalade GMC Yukon Tahoe | เงื่อนไข: | ใหม่. |
| การรับประกัน: | 1 ปี | ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| จัดส่ง: | 2-3 วัน | ตำแหน่ง: | ด้านหน้าซ้าย/ขวา. |
| เน้น: | ชุดซ่อมแซมแอร์สปันเซนส์แคดิลลาค เอสเคลาเด,GMC ยูคอน สปริงกันกระแทก,อะไหล่แขวนอากาศด้านหน้าของ Tahoe |
||
85619249 85619254 ชุดซ่อมแซมสปันอากาศด้านหน้า สําหรับ 2021-2024 Cadillac Escalade GMC Yukon Tahoe
ชื่อสินค้า: กระเป๋าสะพายแขวนอากาศ
เหมาะสําหรับ:
สําหรับ 2021-2024 Cadillac Escalade GMC ยูคอนทาโฮ
ตําแหน่ง: ด้านหน้าซ้าย / ขวา
|
คําอธิบาย: |
เครื่องลดกระแทกอากาศ |
|
รุ่น: - |
|
|
สําหรับปี 2021-2024 Cadillac Escalade GMC ยูคอน ทาโฮ
|
|
|
วัสดุ |
ยางและเหล็ก |
|
สภาพ: |
ใหม่ |
|
การใช้งาน: |
สําหรับปี 2021-2024 Cadillac Escalade GMC ยูคอน ทาโฮ |
|
ส่ง: |
3-7 วัน |
|
กล่อง: |
การบรรจุเฉลี่ย หรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กําเนิด |
กานตัน, จีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
คําแปลทางการค้า: |
FOB; CNF |
|
การรับประกัน |
12 เดือน |
|
น้ําหนักรวม: |
7 กิโลกรัม/ชิ้น |
การแสดงภาพ
สามารถติดตั้งได้บน:
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | รุ่นสปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | รุ่นสปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | พรีเมียมลักชัวร์ พลาตินัม สปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | พรีเมียมลักชัวร์ พลาตินัม สปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | พรีเมียม ล๊อกชัวร์ สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | พรีเมียม ล๊อกชัวร์ สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | สปอร์ต พลาตินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | สปอร์ต พลาตินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | สปอร์ต สปอร์ต อุตฟิต 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | สปอร์ต สปอร์ต อุตฟิต 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | V Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV เซอร์ชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | รุ่นสปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | รุ่นสปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | พรีเมียมลักชัวร์ พลาตินัม สปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | พรีเมียมลักชัวร์ พลาตินัม สปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | พรีเมียม ล๊อกชัวร์ สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | พรีเมียม ล๊อกชัวร์ สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | สปอร์ต พลาตินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | สปอร์ต พลาตินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | สปอร์ต สปอร์ต อุตฟิต 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LS Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LS Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | PPV Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | RST Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | RST Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | RST Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | SSV Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | GMC | ยูคอน | AT4 สปอร์ต อูติเลท 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | GMC | ยูคอน | AT4 สปอร์ต อูติเลท 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | GMC | ยูคอน | Denali Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | GMC | ยูคอน | Denali Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | GMC | ยูคอน | Denali Ultimate Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2024 | GMC | ยูคอน | Denali Ultimate Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | LS Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | LT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | LT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | RST Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | RST Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | RST Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามการค้า 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามสปอร์ตไฮแคนทรี 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามสปอร์ต 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LS Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LS Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | PPV Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | โปรแกรมสปอร์ต 4 ประตูของตํารวจ | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ต อูติเลท 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | Denali Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | Denali Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | Denali Ultimate Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | Denali Ultimate Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | SLE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | SLE Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | SLT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2023 | GMC | ยูคอน XL | SLT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | รุ่นสปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | รุ่นสปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | พรีเมียมลักชัวร์ พลาตินัม สปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | พรีเมียมลักชัวร์ พลาตินัม สปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | พรีเมียม ล๊อกชัวร์ สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | พรีเมียม ล๊อกชัวร์ สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | สปอร์ต พลาตินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | สปอร์ต พลาตินัม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | สปอร์ต สปอร์ต อุตฟิต 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสคาเลด | สปอร์ต สปอร์ต อุตฟิต 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | แคดิลลาค | เอสเคลาเด ESV | รุ่นสปอร์ตยูติเลส 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | RST Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | RST Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามการค้า 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามสปอร์ตไฮแคนทรี 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามสปอร์ตไฮแคนทรี 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LS Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LS Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | PPV Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | RST Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | RST Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | RST Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | SSV Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2022 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | LS Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | LS Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | LT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | LT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | RST Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | RST Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | อําเภอ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามการค้า 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามสปอร์ตไฮแคนทรี 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | สนามสปอร์ตไฮแคนทรี 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LS Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LS Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | LT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | PPV Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | พรีเมียร์สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | RST Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | RST Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | SSV Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | เชฟโรเล็ต | ทาโฮ | Z71 Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน | AT4 สปอร์ต อูติเลท 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน | Denali Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน | Denali Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 FLEX OHV การสูบหายใจตามธรรมชาติ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน | Denali Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน | SLE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน | SLE Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน | SLT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน | SLT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน XL | AT4 สปอร์ต อูติเลท 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน XL | Denali Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน XL | Denali Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน. V8 FLEX OHV การสูบหายใจตามธรรมชาติ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน XL | Denali Sport Utility 4 ประตู | 6.2L 6162CC 376Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน XL | SLE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน XL | SLE Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน XL | SLT Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. นิ้ว 16 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | ด้วย Magneride Control |
| 2021 | GMC | ยูคอน XL | SLT Sport Utility 4 ประตู | 5.3L 5328CC 325Cu. ใน V8 ก๊าซ OHV | ด้วย Magneride Control |
การ แพ็ค และ การ ส่ง
เรานําเสนอการจัดส่งที่รวดเร็ว รวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สําหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา กรุณาติดต่อเราด้วยวิธีต่อไปนี้ เราก็จะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อติดต่อ: แอนนี่
วอชแอปเปอร์ / เวชแชท: +8618578662715
สกายป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com
ผู้ติดต่อ: Mr. Jackie
โทร: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
แฟกซ์: 86-20-22097750
Thai
