|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | Negotiation. |
| standard packaging: | บรรจุกล่องเป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| payment method: | T/T, Western Union, , Paypal, Ali Pay, เงินสด |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้น / เดือน |
LR081564 LR123712 LR081560 LR123641 หนุนกระแทกการแขวนอากาศด้านหน้า
รายละเอียดรวดเร็ว
| ชื่อรายการ |
เครื่องลดกระแทกอากาศ
|
| การใช้งาน |
สําหรับ Land Rover Range Rover Sport Discovery 5 / L462 |
| OEM |
LR081564, LR123712, LR081560, LR123641 LR081564, LR123712
|
| ตําแหน่ง | หน้าซ้ายและขวา |
| การบรรจุ |
การบรรจุกล่องเฉลี่ย หรือการบรรจุที่กําหนดเอง
|
| สภาพ |
ใหม่
|
| MOQ |
1 PCS
|
| การรับประกัน |
1 ปี
|
| ตัวอย่าง |
มีเวลา
|
| สถานที่กําเนิด | เมืองกวางโจว, จีน |
สําหรับ Land Rover Range Rover Sport Discovery 5 / L462
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Metropolitan Edition Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC เครื่องชาร์จเครื่องยนต์ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC เครื่องชาร์จเครื่องยนต์ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Landmark Edition Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ฉบับแรก สปอร์ตยูติเลต 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ฉบับแรก สปอร์ตยูติเลต 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
ซื้อด้วยความมั่นใจ รับประกันคุณภาพ 100%
II. ตอบ: เพราะเวลาแตกต่างกัน เราจะตอบคุณ ASAP ภายใน 12 ชั่วโมงเมื่อมันไม่ได้เป็นเวลาทํางานของเรา
III. การจัดส่ง: สินค้าจะถูกส่งภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการรับรองการชําระเงิน
IV. กระบวนการ: เลขติดตามจะถูกส่งไปยังคุณเมื่อสินค้าถูกส่งไป, และ pls ให้เราความคิดเห็นเมื่อคุณได้รับสินค้า.
หมายเหตุ: หากคุณมีคําถามใด ๆ, pls รู้สึกอิสระที่จะติดต่อเรา, หวังสามารถร่วมมือกับคุณ!
ข้อมูลบริษัท
การบรรจุและการขนส่ง
|
การจ่ายเงิน |
Paypal,T/T,L/C,Western Union,เงินสด,บัตรเครดิต
|
|
การบรรจุ |
โปรดฝากชื่อเต็ม เบอร์โทร และที่อยู่รายละเอียดเมื่อสั่งซื้อ
|
|
การขนส่งทางเรือ |
DHL,UPS,FEDEX หรือตามความต้องการของลูกค้า |
|
การจัดส่ง |
สินค้าจะถูกส่งภายใน 24 ชั่วโมง เมื่อคอนเฟิร์มรับการชําระเงิน
|
คําถามที่ 1 สถานะการบรรจุสินค้าของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไป เราบรรจุสินค้าในกล่องสีขาวและกล่องสีน้ําตาล
เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องแบรนด์ของคุณได้ หลังจากได้รับจดหมายอนุญาตของคุณ
คําถามที่ 2 หลักการการชําระเงินของคุณคืออะไร
A: T / T 30% เป็นเงินฝาก และ 70% ก่อนการจัดส่ง เราจะแสดงให้คุณเห็นภาพของสินค้าและแพคเกจ
ก่อนที่คุณจะชําระเงิน
Q3. รายการการจัดส่งของคุณคืออะไร?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
Q4. แล้วเวลาจัดส่งของคุณล่ะ?
A: โดยทั่วไป, มันจะใช้เวลา 3-7 วันหลังจากได้รับการชําระเงินล่วงหน้าของคุณ. เวลาในการจัดส่งเฉพาะจะขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณของคําสั่งของคุณ.
Q5. คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่
A: ใช่ เราสามารถผลิตโดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ เราสามารถสร้างหม้อและอุปกรณ์ติดตั้ง
Q6. นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดส่งตัวอย่างได้ถ้าเรามีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อค แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและค่าส่ง
Q7 คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณ ก่อนการจัดส่ง?
A: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง
Q8: คุณทําให้ธุรกิจของเราเป็นระยะยาวและความสัมพันธ์ที่ดีอย่างไร?
A:1. เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันเพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2เราเคารพลูกค้าทุกคนเป็นเพื่อนของเรา และเราทําธุรกิจอย่างซื่อสัตย์ และเป็นเพื่อนกับพวกเขา ไม่ว่าพวกเขามาจากไหน
ยินดีต้อนรับเพื่อส่งข้อสอบเรา เราจะตอบกลับกับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | Negotiation. |
| standard packaging: | บรรจุกล่องเป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| payment method: | T/T, Western Union, , Paypal, Ali Pay, เงินสด |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้น / เดือน |
LR081564 LR123712 LR081560 LR123641 หนุนกระแทกการแขวนอากาศด้านหน้า
รายละเอียดรวดเร็ว
| ชื่อรายการ |
เครื่องลดกระแทกอากาศ
|
| การใช้งาน |
สําหรับ Land Rover Range Rover Sport Discovery 5 / L462 |
| OEM |
LR081564, LR123712, LR081560, LR123641 LR081564, LR123712
|
| ตําแหน่ง | หน้าซ้ายและขวา |
| การบรรจุ |
การบรรจุกล่องเฉลี่ย หรือการบรรจุที่กําหนดเอง
|
| สภาพ |
ใหม่
|
| MOQ |
1 PCS
|
| การรับประกัน |
1 ปี
|
| ตัวอย่าง |
มีเวลา
|
| สถานที่กําเนิด | เมืองกวางโจว, จีน |
สําหรับ Land Rover Range Rover Sport Discovery 5 / L462
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Metropolitan Edition Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2023 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2022 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC เครื่องชาร์จเครื่องยนต์ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | R-Dynamic S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo/Supercharged ขนาดเล็ก | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu. นิ้ว L4 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2021 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC เครื่องชาร์จเครื่องยนต์ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | Landmark Edition Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2020 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2019 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | S Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ฉบับแรก สปอร์ตยูติเลต 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | ฉบับแรก สปอร์ตยูติเลต 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Luxury Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2993CC 183Cu. ใน V6 ไดเซล DOHC ทอร์โบชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | HSE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
| 2017 | แลนด์โรเวอร์ | การค้นพบ | SE Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu. ใน V6 ก๊าซ DOHC เซอร์ชาร์จ | โดยไม่มี Adaptive Damping |
ซื้อด้วยความมั่นใจ รับประกันคุณภาพ 100%
II. ตอบ: เพราะเวลาแตกต่างกัน เราจะตอบคุณ ASAP ภายใน 12 ชั่วโมงเมื่อมันไม่ได้เป็นเวลาทํางานของเรา
III. การจัดส่ง: สินค้าจะถูกส่งภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการรับรองการชําระเงิน
IV. กระบวนการ: เลขติดตามจะถูกส่งไปยังคุณเมื่อสินค้าถูกส่งไป, และ pls ให้เราความคิดเห็นเมื่อคุณได้รับสินค้า.
หมายเหตุ: หากคุณมีคําถามใด ๆ, pls รู้สึกอิสระที่จะติดต่อเรา, หวังสามารถร่วมมือกับคุณ!
ข้อมูลบริษัท
การบรรจุและการขนส่ง
|
การจ่ายเงิน |
Paypal,T/T,L/C,Western Union,เงินสด,บัตรเครดิต
|
|
การบรรจุ |
โปรดฝากชื่อเต็ม เบอร์โทร และที่อยู่รายละเอียดเมื่อสั่งซื้อ
|
|
การขนส่งทางเรือ |
DHL,UPS,FEDEX หรือตามความต้องการของลูกค้า |
|
การจัดส่ง |
สินค้าจะถูกส่งภายใน 24 ชั่วโมง เมื่อคอนเฟิร์มรับการชําระเงิน
|
คําถามที่ 1 สถานะการบรรจุสินค้าของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไป เราบรรจุสินค้าในกล่องสีขาวและกล่องสีน้ําตาล
เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องแบรนด์ของคุณได้ หลังจากได้รับจดหมายอนุญาตของคุณ
คําถามที่ 2 หลักการการชําระเงินของคุณคืออะไร
A: T / T 30% เป็นเงินฝาก และ 70% ก่อนการจัดส่ง เราจะแสดงให้คุณเห็นภาพของสินค้าและแพคเกจ
ก่อนที่คุณจะชําระเงิน
Q3. รายการการจัดส่งของคุณคืออะไร?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
Q4. แล้วเวลาจัดส่งของคุณล่ะ?
A: โดยทั่วไป, มันจะใช้เวลา 3-7 วันหลังจากได้รับการชําระเงินล่วงหน้าของคุณ. เวลาในการจัดส่งเฉพาะจะขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณของคําสั่งของคุณ.
Q5. คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่
A: ใช่ เราสามารถผลิตโดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ เราสามารถสร้างหม้อและอุปกรณ์ติดตั้ง
Q6. นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดส่งตัวอย่างได้ถ้าเรามีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อค แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและค่าส่ง
Q7 คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณ ก่อนการจัดส่ง?
A: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง
Q8: คุณทําให้ธุรกิจของเราเป็นระยะยาวและความสัมพันธ์ที่ดีอย่างไร?
A:1. เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันเพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2เราเคารพลูกค้าทุกคนเป็นเพื่อนของเรา และเราทําธุรกิจอย่างซื่อสัตย์ และเป็นเพื่อนกับพวกเขา ไม่ว่าพวกเขามาจากไหน
ยินดีต้อนรับเพื่อส่งข้อสอบเรา เราจะตอบกลับกับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
