|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | Negotiation. |
| standard packaging: | บรรจุกล่องเป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| payment method: | T/T, Western Union, , Paypal, Ali Pay, เงินสด |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้น / เดือน |
37106869047 37106869048 โช๊คอัพหลังแอร์ช่วงล่างพร้อม VDC เหมาะสำหรับ BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 2019-2022
รายละเอียดโดยย่อ:
| ชื่อรายการ |
โช้คอัพช่วงล่างอากาศ
|
| แอปพลิเคชัน |
สำหรับ BMW X5 G05 / X6 G06 X7 G07 2019-2022. |
| OEM |
37 10 6 869 047, 37106869047, 6 869 047, 6869047, 37 10 6 869 039, 37106869039, 6 869 039, 6869039, 37 10 6 869 037, 37106869037, 6 869 037, 6869037, 37 10 6 869 048, 37106869048, 6 869 048, 6869048, 37 10 6 869 040, 37106869040, 6 869 040, 6869040, 37 10 6 869 038, 37106869038, 6 869 038, 6869038
|
| ตำแหน่ง | ด้านหลังซ้ายและขวา |
| การบรรจุ |
บรรจุกล่องเป็นกลางหรือบรรจุที่กำหนดเอง
|
| เงื่อนไข |
ใหม่
|
| ขั้นต่ำ |
1 ชิ้น
|
| การรับประกัน |
1 ปี
|
| ตัวอย่าง |
มีอยู่.
|
| สถานที่กำเนิด | เมืองกวางโจวประเทศจีน |
สำหรับ BMW X5 G05 / X6 G06 / X7 G07 2019-2022.
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | อัลพิน่า XB7 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M60i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2023 | บีเอ็มดับเบิลยู | อัลพิน่า XB7 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2023 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M60i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2023 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2023 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | อัลพิน่า XB7 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i Protection Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | อัลพิน่า XB7 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i Protection Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i Protection Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i ผู้บริหารสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i X Line Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i X Line สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i ยูทิลิตี้สปอร์ต Pure Excellence 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i ยูทิลิตี้สปอร์ต Pure Excellence 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i ผู้บริหารสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i X Line Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i X Line สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i ยูทิลิตี้สปอร์ต Pure Excellence 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i ยูทิลิตี้สปอร์ต Pure Excellence 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
I. ซื้อด้วยความมั่นใจรับประกันคุณภาพ 100%
ครั้งที่สอง ตอบ: เนื่องจากเวลาแตกต่างกัน เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุดภายใน 12 ชั่วโมงเมื่อไม่ใช่เวลาทำงานของเรา
III. การจัดส่ง: สินค้าจะถูกส่งภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากยืนยันการชำระเงิน
IV. กระบวนการ: หมายเลขแทร็กจะถูกส่งถึงคุณเมื่อสินค้าถูกส่ง และกรุณาให้ข้อเสนอแนะเมื่อคุณได้รับสินค้า
หมายเหตุ: หากคุณมีคำถามใดๆ pls โปรดติดต่อเรา หวังว่าจะร่วมมือกับคุณ!
ข้อมูลบริษัท
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
|
การชำระเงิน |
Paypal, T/T, L/C, Western Union, เงินสด, บัตรเครดิต
|
|
บรรจุภัณฑ์ |
กรุณาทิ้งชื่อเต็มของคุณหมายเลขโทรศัพท์และที่อยู่โดยละเอียดเมื่อสั่งซื้อ
|
|
การส่งสินค้า |
DHL, UPS, FEDEX หรือตามความต้องการของลูกค้า |
|
จัดส่ง |
สินค้าจะถูกจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงเมื่อยืนยันการรับการชำระเงิน!
|
ไตรมาสที่ 1 เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไปเราบรรจุสินค้าของเราลงในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล หากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
เราสามารถบรรจุสินค้าลงในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุมัติแล้ว
ไตรมาสที่ 2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 30% เป็นเงินมัดจำ และ 70% ก่อนจัดส่ง เราจะแสดงรูปถ่ายผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดู
ก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
ไตรมาสที่ 3 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
ไตรมาสที่ 4 เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า เวลาในการจัดส่งที่เจาะจงขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
คำถามที่ 5 คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณได้ เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้
คำถามที่ 6 นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากเรามีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อก แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและค่าจัดส่ง
คำถามที่ 7 คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
คำถามที่ 8: คุณจะทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีในระยะยาวได้อย่างไร?
ตอบ:1. เรารักษาคุณภาพดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2. เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจและเป็นเพื่อนกับพวกเขาอย่างจริงใจไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหนก็ตาม
ยินดีต้อนรับสู่ส่งคำถามถึงเรา เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง!
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | Negotiation. |
| standard packaging: | บรรจุกล่องเป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| payment method: | T/T, Western Union, , Paypal, Ali Pay, เงินสด |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้น / เดือน |
37106869047 37106869048 โช๊คอัพหลังแอร์ช่วงล่างพร้อม VDC เหมาะสำหรับ BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 2019-2022
รายละเอียดโดยย่อ:
| ชื่อรายการ |
โช้คอัพช่วงล่างอากาศ
|
| แอปพลิเคชัน |
สำหรับ BMW X5 G05 / X6 G06 X7 G07 2019-2022. |
| OEM |
37 10 6 869 047, 37106869047, 6 869 047, 6869047, 37 10 6 869 039, 37106869039, 6 869 039, 6869039, 37 10 6 869 037, 37106869037, 6 869 037, 6869037, 37 10 6 869 048, 37106869048, 6 869 048, 6869048, 37 10 6 869 040, 37106869040, 6 869 040, 6869040, 37 10 6 869 038, 37106869038, 6 869 038, 6869038
|
| ตำแหน่ง | ด้านหลังซ้ายและขวา |
| การบรรจุ |
บรรจุกล่องเป็นกลางหรือบรรจุที่กำหนดเอง
|
| เงื่อนไข |
ใหม่
|
| ขั้นต่ำ |
1 ชิ้น
|
| การรับประกัน |
1 ปี
|
| ตัวอย่าง |
มีอยู่.
|
| สถานที่กำเนิด | เมืองกวางโจวประเทศจีน |
สำหรับ BMW X5 G05 / X6 G06 / X7 G07 2019-2022.
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | อัลพิน่า XB7 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M60i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2023 | บีเอ็มดับเบิลยู | อัลพิน่า XB7 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2023 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M60i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2023 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2023 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 มายด์ไฮบริด EV-GAS (MHEV) DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | อัลพิน่า XB7 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i Protection Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2022 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | อัลพิน่า XB7 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i Protection Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2021 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i Protection Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i ผู้บริหารสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i X Line Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i X Line สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | M การแข่งขัน Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | เอ็ม สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | sDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | M50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i ยูทิลิตี้สปอร์ต Pure Excellence 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i ยูทิลิตี้สปอร์ต Pure Excellence 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2020 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i ผู้บริหารสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive40i X Line Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X5 | xDrive50i X Line สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i ยูทิลิตี้สปอร์ต Pure Excellence 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive40i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i M Sport Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i ยูทิลิตี้สปอร์ต Pure Excellence 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
| 2019 | บีเอ็มดับเบิลยู | X7 | xDrive50i สปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | พร้อมระบบควบคุมไดนามิกของตัวรถ |
I. ซื้อด้วยความมั่นใจรับประกันคุณภาพ 100%
ครั้งที่สอง ตอบ: เนื่องจากเวลาแตกต่างกัน เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุดภายใน 12 ชั่วโมงเมื่อไม่ใช่เวลาทำงานของเรา
III. การจัดส่ง: สินค้าจะถูกส่งภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากยืนยันการชำระเงิน
IV. กระบวนการ: หมายเลขแทร็กจะถูกส่งถึงคุณเมื่อสินค้าถูกส่ง และกรุณาให้ข้อเสนอแนะเมื่อคุณได้รับสินค้า
หมายเหตุ: หากคุณมีคำถามใดๆ pls โปรดติดต่อเรา หวังว่าจะร่วมมือกับคุณ!
ข้อมูลบริษัท
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
|
การชำระเงิน |
Paypal, T/T, L/C, Western Union, เงินสด, บัตรเครดิต
|
|
บรรจุภัณฑ์ |
กรุณาทิ้งชื่อเต็มของคุณหมายเลขโทรศัพท์และที่อยู่โดยละเอียดเมื่อสั่งซื้อ
|
|
การส่งสินค้า |
DHL, UPS, FEDEX หรือตามความต้องการของลูกค้า |
|
จัดส่ง |
สินค้าจะถูกจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงเมื่อยืนยันการรับการชำระเงิน!
|
ไตรมาสที่ 1 เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไปเราบรรจุสินค้าของเราลงในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล หากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
เราสามารถบรรจุสินค้าลงในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุมัติแล้ว
ไตรมาสที่ 2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 30% เป็นเงินมัดจำ และ 70% ก่อนจัดส่ง เราจะแสดงรูปถ่ายผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดู
ก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
ไตรมาสที่ 3 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
ไตรมาสที่ 4 เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า เวลาในการจัดส่งที่เจาะจงขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
คำถามที่ 5 คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณได้ เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้
คำถามที่ 6 นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากเรามีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อก แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและค่าจัดส่ง
คำถามที่ 7 คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
คำถามที่ 8: คุณจะทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีในระยะยาวได้อย่างไร?
ตอบ:1. เรารักษาคุณภาพดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2. เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจและเป็นเพื่อนกับพวกเขาอย่างจริงใจไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหนก็ตาม
ยินดีต้อนรับสู่ส่งคำถามถึงเรา เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง!
