|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่งเอง |
| Delivery period: | 5-8 วัน |
| payment method: | D/P,T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union,,PayPal |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
37126794153 37126794154 โช้คอัพหลัง Struts พร้อม EDC Fit สำหรับ BMW 5 Series F07 550i GT 535i GT xDrive 2010-2017.
ชื่อสินค้า: ชุดโช้คอัพพร้อม EDC
เหมาะสำหรับ:
สำหรับ BMW ซีรีส์ 5 F07 GT X ไดรฟ์ 2010-2017.
ตำแหน่ง: ด้านหลังซ้าย/ขวา
|
คำอธิบาย : |
โช๊คหลัง Assy พร้อม EDC สำหรับ BMW 5 Series F07 GT 550i 535i X Drive 2010-2017.
|
|
แบบอย่าง:-- |
สำหรับ BMW ซีรีส์ 5 F07 GT 550i 535i X ไดรฟ์ 2010-2017.
|
| หมายเลขโออีเอ็ม |
37126796943, 37126790915, 37126794153, 37126796944, 37126790916, 37126794154, 37126851139,37126851140
|
|
วัสดุ: |
ยางและเหล็กกล้า |
|
เงื่อนไข: |
ใหม่ |
|
แอปพลิเคชัน: |
สำหรับ BMW ซีรีส์ 5 F07 GT 550i 535i X ไดรฟ์ 2010-2017.
|
|
จัดส่ง: |
3-7 วัน |
|
บรรจุุภัณฑ์: |
บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กำเนิด |
แคนตันประเทศจีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
ระยะเวลาการค้า: |
FOB;ซีเอ็นเอฟ |
|
การรับประกัน: |
12 เดือน |
|
น้ำหนักรวม: |
6.5กก./ชิ้น |
การแสดงรูปภาพ
สามารถติดตั้งได้บน:
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2017 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2017 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2559 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2559 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2559 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2014 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2014 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2014 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2014 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | เอ็ม สปอร์ต แฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ท็อปแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | เอ็ม สปอร์ต แฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu. ใน. V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2010 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2010 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2010 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
คำถามที่ 1: BMW รุ่นใดบ้างที่สามารถใช้งานร่วมกับโช้คอัพหลังเหล่านี้ได้?
ตอบ: โช้คอัพหลังเหล่านี้เข้ากันได้กับ BMW 5 Series F07 Gran Turismo รวมถึงรุ่น 535i GT, 550i GT และ xDrive ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2017
คำถามที่ 2: โช้คอัพเหล่านี้รองรับ EDC (Electronic Damper Control) หรือไม่?
ตอบ: ได้ ออกแบบมาให้เข้ากันได้กับ EDC ซึ่งหมายความว่าสามารถทำงานร่วมกับระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ได้
Q3: หมายเลขชิ้นส่วน 37126794153 และ 37126794154 สำหรับด้านซ้ายและด้านขวาหรือไม่
ตอบ: ใช่ โดยทั่วไปหมายเลขชิ้นส่วนเหล่านี้จะตรงกับชุดโช้คอัพหลังด้านซ้ายและขวาของรถยนต์
คำถามที่ 4: การติดตั้งโช้คอัพ EDC เหล่านี้เป็นแบบ Plug-and-Play หรือไม่
ตอบ: ในกรณีส่วนใหญ่ การติดตั้งจะพอดีโดยตรง แต่ระบบ EDC อาจต้องมีการสอบเทียบหรือรีเซ็ตโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยหลังการติดตั้ง
คำถามที่ 5: ชิ้นส่วนดั้งเดิมของ OEM เหล่านี้หรือเป็นอะไหล่ทดแทนหลังการขาย
ตอบ: โดยทั่วไปแล้วชิ้นส่วนทดแทนหลังการขายคุณภาพสูงได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดและการทำงานของ OEM กับระบบ EDC ดั้งเดิม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เรามีการจัดส่งที่รวดเร็วรวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS ฯลฯ
ติดต่อเรา:
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราผ่านช่องทางต่อไปนี้ เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อผู้ติดต่อ: แอนนี่
WhatsApp / Wechat: +8618578662715
สไกป์: +8618578662715
อีเมล์: anny@jovoll.com
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่งเอง |
| Delivery period: | 5-8 วัน |
| payment method: | D/P,T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union,,PayPal |
| Supply Capacity: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
37126794153 37126794154 โช้คอัพหลัง Struts พร้อม EDC Fit สำหรับ BMW 5 Series F07 550i GT 535i GT xDrive 2010-2017.
ชื่อสินค้า: ชุดโช้คอัพพร้อม EDC
เหมาะสำหรับ:
สำหรับ BMW ซีรีส์ 5 F07 GT X ไดรฟ์ 2010-2017.
ตำแหน่ง: ด้านหลังซ้าย/ขวา
|
คำอธิบาย : |
โช๊คหลัง Assy พร้อม EDC สำหรับ BMW 5 Series F07 GT 550i 535i X Drive 2010-2017.
|
|
แบบอย่าง:-- |
สำหรับ BMW ซีรีส์ 5 F07 GT 550i 535i X ไดรฟ์ 2010-2017.
|
| หมายเลขโออีเอ็ม |
37126796943, 37126790915, 37126794153, 37126796944, 37126790916, 37126794154, 37126851139,37126851140
|
|
วัสดุ: |
ยางและเหล็กกล้า |
|
เงื่อนไข: |
ใหม่ |
|
แอปพลิเคชัน: |
สำหรับ BMW ซีรีส์ 5 F07 GT 550i 535i X ไดรฟ์ 2010-2017.
|
|
จัดส่ง: |
3-7 วัน |
|
บรรจุุภัณฑ์: |
บรรจุเป็นกลางหรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กำเนิด |
แคนตันประเทศจีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
ระยะเวลาการค้า: |
FOB;ซีเอ็นเอฟ |
|
การรับประกัน: |
12 เดือน |
|
น้ำหนักรวม: |
6.5กก./ชิ้น |
การแสดงรูปภาพ
สามารถติดตั้งได้บน:
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2017 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2017 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2559 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2559 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2559 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2558 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2014 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2014 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2014 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2014 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | เอ็ม สปอร์ต แฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ท็อปแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | เอ็ม สปอร์ต แฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4395CC 268Cu. ใน. V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2555 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2554 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2010 | บีเอ็มดับเบิลยู | 535i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 3.0L 2979CC l6 แก๊ส DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2010 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i จีที | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
| 2010 | บีเอ็มดับเบิลยู | 550i GT xDrive | ฐานแฮทช์แบ็ก 4 ประตู | 4.4L 4,395CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ด้วย VDC |
คำถามที่ 1: BMW รุ่นใดบ้างที่สามารถใช้งานร่วมกับโช้คอัพหลังเหล่านี้ได้?
ตอบ: โช้คอัพหลังเหล่านี้เข้ากันได้กับ BMW 5 Series F07 Gran Turismo รวมถึงรุ่น 535i GT, 550i GT และ xDrive ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2017
คำถามที่ 2: โช้คอัพเหล่านี้รองรับ EDC (Electronic Damper Control) หรือไม่?
ตอบ: ได้ ออกแบบมาให้เข้ากันได้กับ EDC ซึ่งหมายความว่าสามารถทำงานร่วมกับระบบควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ได้
Q3: หมายเลขชิ้นส่วน 37126794153 และ 37126794154 สำหรับด้านซ้ายและด้านขวาหรือไม่
ตอบ: ใช่ โดยทั่วไปหมายเลขชิ้นส่วนเหล่านี้จะตรงกับชุดโช้คอัพหลังด้านซ้ายและขวาของรถยนต์
คำถามที่ 4: การติดตั้งโช้คอัพ EDC เหล่านี้เป็นแบบ Plug-and-Play หรือไม่
ตอบ: ในกรณีส่วนใหญ่ การติดตั้งจะพอดีโดยตรง แต่ระบบ EDC อาจต้องมีการสอบเทียบหรือรีเซ็ตโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยหลังการติดตั้ง
คำถามที่ 5: ชิ้นส่วนดั้งเดิมของ OEM เหล่านี้หรือเป็นอะไหล่ทดแทนหลังการขาย
ตอบ: โดยทั่วไปแล้วชิ้นส่วนทดแทนหลังการขายคุณภาพสูงได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดและการทำงานของ OEM กับระบบ EDC ดั้งเดิม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เรามีการจัดส่งที่รวดเร็วรวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS ฯลฯ
ติดต่อเรา:
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราผ่านช่องทางต่อไปนี้ เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อผู้ติดต่อ: แอนนี่
WhatsApp / Wechat: +8618578662715
สไกป์: +8618578662715
อีเมล์: anny@jovoll.com
