|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่งเอง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | D/P, T/T, D/P, D/A, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, เพย์พาล |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
37106869029 37106869030 หนุนกระแทกการแขวนอากาศด้านหน้า w / VDC สําหรับ BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 xDrive 3.0L 2019-2022
ชื่อสินค้า: เครื่องลดกระแทกระบายอากาศ
เหมาะสําหรับ:
BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 X Drive ปี 2019-2022
ตําแหน่ง: หน้า, ซ้าย / ขวา.
จํานวน OEM:37106869029, 37106869035, 3710689242537106869030, 37106869036, 37106892426,37106869031,37106869032
สภาพใหม่
การรับประกัน: 1 ปี
|
คําอธิบาย: |
เครื่องลดกระแทกอากาศ |
|
รุ่น: - |
BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 X Drive ปี 2019-2022 |
| เลข OEM |
37106869029, 37106869035, 3710689242537106869030, 37106869036, 37106892426,37106869031,37106869032
|
|
วัสดุ |
ยางและเหล็ก |
|
สภาพ: |
ใหม่ |
|
การใช้งาน: |
BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 X Drive ปี 2019-2022 |
|
ส่ง: |
3-7 วัน |
|
กล่อง: |
การบรรจุเฉลี่ย หรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กําเนิด |
กานตัน, จีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
คําแปลทางการค้า: |
FOB; CNF |
|
การรับประกัน |
12 เดือน |
|
น้ําหนักรวม: |
11 กิโลกรัม/ชิ้น |
การแสดงภาพ
สามารถติดตั้งได้บน:
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | BMW | X5 | M50i การป้องกัน สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | xDrive45e สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) DOHC เครื่องชาร์จเทอร์โบ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X6 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X6 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X6 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | M50i การป้องกัน สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | xDrive45e สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) DOHC เครื่องชาร์จเทอร์โบ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | BMW | X6 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X6 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X6 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X6 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | M50i การป้องกัน สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i เอ็กจิเนกชั่น สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i X Line Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive50i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive50i X Line Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | BMW | X6 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | xDrive40i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive40i เอ็กจิเนกชั่น สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive40i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive40i X Line Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive50i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive50i X Line Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
ต้องตรวจสอบรุ่นของรถก่อนซื้อ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความไม่เข้ากันกับสินค้า
สินค้าอื่น ๆ:
การ แพ็ค และ การ ส่ง
เรานําเสนอการจัดส่งที่รวดเร็ว รวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สําหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา, กรุณาติดต่อเราผ่านวิธีต่อไปนี้, เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อติดต่อ: แอนนี่
วอชแอปเปอร์ / เวชแชท: +8618578662715
สกายป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่งเอง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | D/P, T/T, D/P, D/A, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, เพย์พาล |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
37106869029 37106869030 หนุนกระแทกการแขวนอากาศด้านหน้า w / VDC สําหรับ BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 xDrive 3.0L 2019-2022
ชื่อสินค้า: เครื่องลดกระแทกระบายอากาศ
เหมาะสําหรับ:
BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 X Drive ปี 2019-2022
ตําแหน่ง: หน้า, ซ้าย / ขวา.
จํานวน OEM:37106869029, 37106869035, 3710689242537106869030, 37106869036, 37106892426,37106869031,37106869032
สภาพใหม่
การรับประกัน: 1 ปี
|
คําอธิบาย: |
เครื่องลดกระแทกอากาศ |
|
รุ่น: - |
BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 X Drive ปี 2019-2022 |
| เลข OEM |
37106869029, 37106869035, 3710689242537106869030, 37106869036, 37106892426,37106869031,37106869032
|
|
วัสดุ |
ยางและเหล็ก |
|
สภาพ: |
ใหม่ |
|
การใช้งาน: |
BMW X5 G05 X6 G06 X7 G07 X Drive ปี 2019-2022 |
|
ส่ง: |
3-7 วัน |
|
กล่อง: |
การบรรจุเฉลี่ย หรือตามความต้องการ |
|
สถานที่กําเนิด |
กานตัน, จีน |
|
ใบรับรอง: |
TS16949 |
|
คําแปลทางการค้า: |
FOB; CNF |
|
การรับประกัน |
12 เดือน |
|
น้ําหนักรวม: |
11 กิโลกรัม/ชิ้น |
การแสดงภาพ
สามารถติดตั้งได้บน:
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | BMW | X5 | M50i การป้องกัน สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X5 | xDrive45e สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) DOHC เครื่องชาร์จเทอร์โบ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X6 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X6 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X6 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2022 | BMW | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | M50i การป้องกัน สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X5 | xDrive45e สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) DOHC เครื่องชาร์จเทอร์โบ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | BMW | X6 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X6 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X6 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X6 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2021 | BMW | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | M50i การป้องกัน สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i เอ็กจิเนกชั่น สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i Protection Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive40i X Line Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive50i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X5 | xDrive50i X Line Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | M50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | M การแข่งขัน สปอร์ต อูทิเลียต 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| ปี | ทํา | รุ่น | การตัด | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | BMW | X6 | M Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | sDrive40i Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | xDrive40i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2020 | BMW | X6 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive40i เอ็กจิเนกชั่น สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive40i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive40i สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive40i X Line Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2998CC l6 ก๊าซ DOHC ทอร์โบชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive50i M สปอร์ต สปอร์ตยูติเลียม 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive50i Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
| 2019 | BMW | X5 | xDrive50i X Line Sport Utility 4 ประตู | 4.4L 4395CC V8 ก๊าซ DOHC ทูเบอร์ชาร์จ | พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อนของยาน |
ต้องตรวจสอบรุ่นของรถก่อนซื้อ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความไม่เข้ากันกับสินค้า
สินค้าอื่น ๆ:
การ แพ็ค และ การ ส่ง
เรานําเสนอการจัดส่งที่รวดเร็ว รวมถึง DHL, Fedex, TNT, EMS เป็นต้น
ติดต่อเรา:
สําหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา, กรุณาติดต่อเราผ่านวิธีต่อไปนี้, เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง!
ชื่อติดต่อ: แอนนี่
วอชแอปเปอร์ / เวชแชท: +8618578662715
สกายป์: +8618578662715
อีเมล: anny@jovoll.com
