|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและรับความต้องการบรรจุภัณฑ์พิเศษของลูกค้า |
| Delivery period: | 1-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร, , D / A, L / C, เงินสด |
| Supply Capacity: | 30000 ชิ้นต่อเดือน |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
สำหรับ Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne ด้านหน้าซ้ายขวา Air Strut โช้คอัพ 7L8616039D 7L8616040D
ข้อมูลจำเพาะ
เหมาะสำหรับ: Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
ตำแหน่ง: หน้า L
รับประกัน: 12 เดือน
ข้อได้เปรียบ: โรงงานโดยตรงกับราคาขายส่ง
หมายเลข OEM:
A-2572, 7L6616403, 7L8616403, 95535840320, 95535840330, 7L8616403A, 7L6616403A, 95535840300, 95535840310, 7L5616403E, 7L86 16403B 7L6616403B 95535840321 95535840331 7L8616403B 7L8616403A 7L8616403 7L8616039D
7L6 616 040D 7L8 616 040D 95535840400 95535840410
การแสดงสินค้า:
เหมาะสำหรับยานพาหนะดังต่อไปนี้:
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | GTS Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | S Transsyberia Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo S Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | GTS Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo S Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | ปอร์เช่ | พริกป่น | GTS Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo S Sport Utility 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo Sport Utility 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2548 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2548 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2547 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2547 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2546 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
แอร์ช็อต:
โช๊คลมเป็นโช้กอัพแบบ Overlade ที่สามารถเติมลมเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของช่วงล่าง
ช่วงล่าง
ช่วงล่างเป็นตัวเชื่อมระหว่างถนนกับตัวรถหน้าที่ของระบบกันสะเทือนคือลดแรงสั่นสะเทือนจากล้อและตัวรถที่เกิดจากถนนที่ไม่เรียบหรือการเปลี่ยนทิศทางให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ต้องพยายามทุกวิถีทางเพื่อป้องกันไม่ให้แรงสั่นสะเทือนเหล่านี้ถูกส่งไปยังตัวรถเพื่อลดการโยก การโก่งตัว และการดำดิ่ง หลีกเลี่ยงการแกว่งไกว และทำให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสถนนและการยึดเกาะที่เหมาะสมโดยมีการลื่นไถลน้อยที่สุดระบบกันสะเทือนประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่ สตรัทรองรับลูกปืน สปริง โช้คอัพ ก้านสูบ (แกนต่อ) ตัวกันโคลง ตัวรองรับเพลา ลูกปืนล้อ แขนกันสะเทือน (แขนควบคุมและแกนดึง) เบรกล้อ ขอบล้อ ยาง ไดรฟ์สุดท้ายและพวงมาลัย
โช้คอัพและวิธีการทำงาน
โช้คอัพช่วยลดและชะลอการสั่นสะเทือนจากสปริง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมในทางเทคนิคจึงเรียกว่าโช้คอัพกันสั่นสะเทือนอย่างถูกต้องตัวหน่วงการสั่นสะเทือนจะเปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนผ่านการเสียดสีของของไหลสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการไหลของน้ำมันที่ช้าลงโดยทางเดินของวาล์วภายในแดมเปอร์
ข้อมูล บริษัท:
ยินดีต้อนรับสู่ส่งคำถาม เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง!
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| standard packaging: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและรับความต้องการบรรจุภัณฑ์พิเศษของลูกค้า |
| Delivery period: | 1-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว |
| payment method: | T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร, , D / A, L / C, เงินสด |
| Supply Capacity: | 30000 ชิ้นต่อเดือน |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
สำหรับ Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne ด้านหน้าซ้ายขวา Air Strut โช้คอัพ 7L8616039D 7L8616040D
ข้อมูลจำเพาะ
เหมาะสำหรับ: Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
ตำแหน่ง: หน้า L
รับประกัน: 12 เดือน
ข้อได้เปรียบ: โรงงานโดยตรงกับราคาขายส่ง
หมายเลข OEM:
A-2572, 7L6616403, 7L8616403, 95535840320, 95535840330, 7L8616403A, 7L6616403A, 95535840300, 95535840310, 7L5616403E, 7L86 16403B 7L6616403B 95535840321 95535840331 7L8616403B 7L8616403A 7L8616403 7L8616039D
7L6 616 040D 7L8 616 040D 95535840400 95535840410
การแสดงสินค้า:
เหมาะสำหรับยานพาหนะดังต่อไปนี้:
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | GTS Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | S Transsyberia Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo S Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2553 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | GTS Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo S Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2552 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.6L 3597CC 219Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | ปอร์เช่ | พริกป่น | GTS Sport Utility 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2551 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo S Sport Utility 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2549 | ปอร์เช่ | พริกป่น | Turbo Sport Utility 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2548 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2548 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2547 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เบส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 3.2L 3189CC 195Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| หมายเหตุ | ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2547 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |
| 2546 | ปอร์เช่ | พริกป่น | เอส สปอร์ต ยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4511CC V8 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
แอร์ช็อต:
โช๊คลมเป็นโช้กอัพแบบ Overlade ที่สามารถเติมลมเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของช่วงล่าง
ช่วงล่าง
ช่วงล่างเป็นตัวเชื่อมระหว่างถนนกับตัวรถหน้าที่ของระบบกันสะเทือนคือลดแรงสั่นสะเทือนจากล้อและตัวรถที่เกิดจากถนนที่ไม่เรียบหรือการเปลี่ยนทิศทางให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ต้องพยายามทุกวิถีทางเพื่อป้องกันไม่ให้แรงสั่นสะเทือนเหล่านี้ถูกส่งไปยังตัวรถเพื่อลดการโยก การโก่งตัว และการดำดิ่ง หลีกเลี่ยงการแกว่งไกว และทำให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสถนนและการยึดเกาะที่เหมาะสมโดยมีการลื่นไถลน้อยที่สุดระบบกันสะเทือนประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่ สตรัทรองรับลูกปืน สปริง โช้คอัพ ก้านสูบ (แกนต่อ) ตัวกันโคลง ตัวรองรับเพลา ลูกปืนล้อ แขนกันสะเทือน (แขนควบคุมและแกนดึง) เบรกล้อ ขอบล้อ ยาง ไดรฟ์สุดท้ายและพวงมาลัย
โช้คอัพและวิธีการทำงาน
โช้คอัพช่วยลดและชะลอการสั่นสะเทือนจากสปริง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมในทางเทคนิคจึงเรียกว่าโช้คอัพกันสั่นสะเทือนอย่างถูกต้องตัวหน่วงการสั่นสะเทือนจะเปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนผ่านการเสียดสีของของไหลสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการไหลของน้ำมันที่ช้าลงโดยทางเดินของวาล์วภายในแดมเปอร์
ข้อมูล บริษัท:
ยินดีต้อนรับสู่ส่งคำถาม เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง!
